Plant Environment

芳三站-宋一聯(lián)輸油管線全長(zhǎng)11.3㎞ ,管徑ф159㎜,日輸含水油400m3。2005年10月投產(chǎn)并安裝LD-SAKER管道泄漏監(jiān)測(cè)報(bào)警定位系統(tǒng)。 2009年3月31日該管線發(fā)生泄漏,23時(shí)30分20秒泄漏發(fā)生,65秒后系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警。查閱系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù),3月31日至4月12日期間,均發(fā)現(xiàn)泄漏,泄

升一聯(lián)-宋一聯(lián)輸油管線全長(zhǎng)25.73㎞,管徑ф159㎜,中間設(shè)有加熱站,03年8月安裝LD-SAKER管道泄漏監(jiān)測(cè)報(bào)警定位系統(tǒng)。 2004年6月13日0時(shí)34分該管道發(fā)生泄漏,以下為相關(guān)圖片及信息。 升宋線04年6月13日泄漏報(bào)警曲線 升宋線04年6月13日泄漏定位圖,定位

升宋線2006年7月4日23時(shí)50分發(fā)生泄漏,以下為該次泄漏的報(bào)警曲線及定位圖。 升宋線06年7月4日泄漏的報(bào)警曲線圖 升宋線06年7月4日泄漏定位圖(紅色十字所示位置) 升宋線06年7月4日泄漏現(xiàn)場(chǎng)

2006年底十一廠升22站來(lái)油5.2㎞管線匯入升一聯(lián)-宋一聯(lián)輸油管線,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)改造,07年4月23日新系統(tǒng)投運(yùn),當(dāng)晚21時(shí)11分03秒系統(tǒng)報(bào)警,定位在距升一聯(lián)22.18公里處。 升一聯(lián)-升22站-宋一聯(lián)管線07年4月23日泄漏的報(bào)警曲線圖 升一聯(lián)-升22站-宋一聯(lián)管線07年

2007年11月升2站2㎞長(zhǎng)輸油管線插入升一聯(lián)-升22站-宋一聯(lián)輸油管線,形成三個(gè)輸油站一個(gè)接油站的輸油管網(wǎng),使輸油工況變得更加復(fù)雜,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)針對(duì)該管網(wǎng)進(jìn)行了升級(jí)改造,07年12月新系統(tǒng)投運(yùn)。 2010年5月7日3時(shí)57分升一聯(lián)-升22站-升2站-宋一聯(lián)輸油管線發(fā)生泄漏,50秒

宋二聯(lián)–宋一聯(lián)輸油管線為復(fù)線并行鋪設(shè),新舊兩條管線同時(shí)輸油,在宋一聯(lián)匯合后計(jì)量,管線全長(zhǎng)8.19㎞,管徑ф159㎜。2003年12月安裝LD-SAKER管道泄漏監(jiān)測(cè)報(bào)警定位系統(tǒng)。 2003年12月28日0時(shí)25分該管線發(fā)生泄漏,泄漏點(diǎn)定位在距宋一聯(lián)2.26公里,盜油時(shí)間為45分鐘,盜

2004年7月24日22時(shí)26分58秒系統(tǒng)報(bào)警,定位泄漏點(diǎn)據(jù)宋二聯(lián)0.96公里(新線),該次泄漏從22時(shí)26分開(kāi)始至23時(shí)04分結(jié)束,歷時(shí)38分,此次為編制袋盜油,共計(jì)29袋,盜油排量在2.3-4.3 m3/h,泄漏總量約2.5 m3。系統(tǒng)報(bào)警及時(shí)、定位準(zhǔn)確,被盜原油全部繳回。 04年7月24

肇一站–宋二聯(lián)輸油管線全長(zhǎng)15.3㎞,管徑ф159㎜,2004年10月安裝LD-SAKER管道泄漏監(jiān)測(cè)報(bào)警定位系統(tǒng)。 2010年1月1日23時(shí)17分該管線發(fā)生泄漏,31秒后系統(tǒng)報(bào)警,泄漏平均排量約為5.5m3/h,系統(tǒng)定位在距肇一站1.89公里處。 2010年1月1日肇一站-宋二聯(lián)管線泄漏